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Solutions hydrauliques et de batteries sur mesure pour la construction ferroviaire

  • il y a 2 jours
  • 3 min de lecture

Comment Nencki AG et Paul Forrer AG ont développé ensemble une solution système fiable pour RBS

Lors du développement de nouveaux véhicules de travail et d’entretien destinés à la construction ferroviaire, les exigences en matière de fiabilité, de sécurité et de longévité sont particulièrement élevées. Outre une construction robuste, l’hydraulique, la commande et la technologie des batteries doivent être parfaitement coordonnées.


Dans le cadre d’un projet actuel pour Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS), Nencki AG a développé des modules de ponts basculants modernes pour une nouvelle génération de wagons plats de 50 pieds. Paul Forrer AG a eu l’occasion de soutenir ce projet grâce à son expertise dans les domaines de l’hydraulique, de la technique de commande et des solutions de batteries. Ensemble, les deux entreprises ont développé une solution sur mesure pour les applications exigeantes de la construction ferroviaire.


Le défi : une solution fiable pour la construction ferroviaire



Dans le cadre d’un appel d’offres public, RBS recherchait un partenaire pour le développement, la fourniture et la mise en service de nouveaux modules de ponts basculants, y compris la documentation, la formation et l’approvisionnement en pièces de rechange.


Comme il s’agissait d’un développement spécifique au projet, l’accent n’était pas mis sur des composants standard, mais sur une solution parfaitement adaptée aux exigences du client.


Nencki AG a pris en charge le développement des modules et s’est appuyée sur le soutien technique de Paul Forrer AG dans les domaines de l’hydraulique, des batteries et de la technique de commande. L’objectif était de créer une solution durable, facile à entretenir et fiable pour une utilisation quotidienne sur le rail.


Le choix de la technologie de batterie, clé du succès



L’une des décisions les plus importantes concernait le choix de la technologie de batterie appropriée.


Nencki ne disposant que d’une expérience limitée dans ce domaine pour des applications comparables, les spécialistes de Paul Forrer AG ont été impliqués très tôt dans le projet.


Ensemble, les partenaires ont opté pour des systèmes de batteries au lithium de Flash Battery. Les principaux critères de sélection étaient notamment :


  • une conception adaptée aux besoins du client

  • des systèmes de chauffage et de refroidissement intégrés

  • une sécurité de fonctionnement élevée

  • une intégration optimale dans le système global


Grâce à cette étroite collaboration technique, une solution fiable a pu être définie dès les premières phases du projet.


Des exigences élevées en matière d’hydraulique et de commande

Les véhicules de travail utilisés dans le secteur ferroviaire sont exposés toute l’année à des conditions environnementales extrêmes. La pluie, la chaleur, les variations de température ainsi que la condensation dans les tunnels imposent des exigences élevées à l’ensemble des composants.


C’est pourquoi des composants hydrauliques de haute qualité, des unités de commande protégées et des boîtiers résistants à la corrosion ont été utilisés. Des versions en acier inoxydable ont été choisies pour les zones particulièrement sollicitées.


Seule une interaction parfaite entre l’hydraulique, la commande et la technologie des batteries a permis d’atteindre le niveau de sécurité de fonctionnement requis.


Du prémontage à la mise en service



Après le prémontage des modules chez Nencki, les composants fournis par Paul Forrer AG ont été installés, raccordés hydrauliquement et connectés électriquement.


Les spécialistes de Paul Forrer AG ont ensuite mis en service l’ensemble du module énergétique en collaboration avec l’équipe de projet de Nencki.


Grâce à une préparation minutieuse, seules quelques adaptations ont été nécessaires avant que les modules n’atteignent leur pleine fonctionnalité. Après la réussite de la réception en usine, les modules ont été livrés à RBS, où la mise en service finale sur les wagons plats a été effectuée.


Une collaboration réussie dans le cadre de projets d’ingénierie complexes

Dans le cas de prototypes et de solutions spéciales, les adaptations techniques et les défis liés aux délais font partie du quotidien des projets.


La réussite du projet a reposé sur l’étroite collaboration entre toutes les parties prenantes, des voies de communication courtes ainsi que la grande flexibilité des deux entreprises. Malgré une charge de travail élevée, tous les jalons ont pu être respectés et le projet a été mené à bien.


Une expertise système auprès d’un seul partenaire

Pour Nencki, la combinaison du savoir-faire technique, du soutien au projet et d’une vaste gamme de produits a constitué un avantage majeur.


Des composants hydrauliques aux groupes hydrauliques et systèmes de commande, en passant par les technologies de batteries modernes, tous les composants essentiels ont pu être obtenus auprès d’un seul interlocuteur. Cette expertise système simplifie les projets d’ingénierie et réduit considérablement les efforts de coordination.


Produits utilisés dans le projet


Le module énergétique comprenait notamment les composants suivants fournis par Paul Forrer AG :


  • moteur e-comer SMAC 096 IPM

  • contrôleur moteur DMC SuperSigma2

  • système de batteries au lithium Flash Battery


  • Moteurs électriques synchrones IPM – SMAC 096
    Moteurs électriques synchrones IPM – SMAC 096
  • Contrôleurs DMC SuperSigma2
    Contrôleurs DMC SuperSigma2
  • Flash Battery – Batteries au lithium sur mesure
    Flash Battery – Batteries au lithium sur mesure

Ensemble, ces composants constituent une solution d’entraînement performante pour les applications mobiles exigeantes dans le secteur ferroviaire.



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